Doha, UNDERCOVER - Pesaing mana yang meningkatkan permainan mereka dan siapa yang tersanjung untuk menipu?
Tujuh hari yang lalu kami sedang mencerna Latihan Bebas pertama pada hari Jumat 2021. Akhir pekan pembukaan yang fantastis dari musim MotoGP ™ diikuti pada hari Sabtu dan Minggu, karena sekarang kami mengalihkan perhatian kami ke Jumat kedua musim ini di Sirkuit Internasional Losail.
Dua akhir pekan di tempat yang sama, seperti yang kita lihat beberapa kali di tahun 2020, bagus untuk menganalisis tim dan pembalap mana yang telah membuat kemajuan, mempertahankan performa atau kehilangan kecepatan selama seminggu terakhir. Dan setelah memuncaki timesheets untuk Jumat kedua berturut-turut, dapat dikatakan bahwa Tim Lenovo Ducati akan menjadi kamp yang menyenangkan sekali lagi.
Miller 1: 53.145 lebih cepat dua persepuluh dari yang dia lakukan Jumat lalu ketika rider Australia dan rekan setimnya Francesco Bagnaia sekali lagi mengklaim 1-2 untuk pabrik Bologna. Johann Zarco (Pramac Racing) melaju sedikit lebih cepat di Doha untuk menjadikannya ancaman tiga kali lipat Desmosedici di akhir timesheets, dengan rookie Jorge Martin (Pramac Racing) tampil mengesankan.
Pembalap Spanyol itu memastikan seluruh armada Ducati GP21 duduk di lima besar menuju hari kualifikasi di Tissot Grand Prix Doha, dan Martin 1: 53.593 lebih cepat setengah detik daripada yang dia kelola seminggu lalu. Itulah beberapa kemajuan serius dari pebalap Pramac tersebut. Dilihat dari performa hari Jumat di Doha, Martin - seorang kualifikasi yang terkenal bagus - sudah memiliki kecepatan satu lap di loker MotoGP ™ barunya.
Salah satu pebalap yang kita tahu memiliki kecepatan satu lap yang melimpah adalah Fabio Quartararo dari Monster Energy Yamaha MotoGP. Seperti yang dia lakukan minggu lalu, orang Prancis itu adalah pebalap non-Ducati terbaik setelah Latihan Bebas Jumat dan terlihat dalam kondisi yang baik. Kebetulan, Quartararo melaju sedikit lebih lambat pada tahap ini di GP Doha dibandingkan dengan GP Qatar, tetapi El Diablo lagi-lagi melakukan pukulan kasarnya.
Seperti halnya Aleix Espargaro dari Aprilia Racing Team Gresini. Sisi garasi pembalap Spanyol itu semakin percaya diri, karena kami menyaksikan Espargaro yang lebih tua tidak perlu keluar untuk serangan terakhir kali di FP2. Sangat menyegarkan untuk melihat kubu Noale dalam performa bagus dan nomor 41 hanya di bawah sepersepuluh lebih cepat daripada yang dia lakukan pada tahap ini pekan lalu, membenarkan Aprilia memiliki kecepatan. Tempat Q2 otomatis lainnya semuanya dikonfirmasi di P6, dua tempat lebih baik dari minggu lalu, dan sangat mungkin kita akan melihat Aprilia di barisan depan. Mungkin.
Pembalap terkenal lainnya yang terus tampil solid di Losail termasuk Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT), Alex Rins (Tim Suzuki Ecstar) dan Maverick Vinales (Monster Energy Yamaha MotoGP). Morbidelli mengalami rollercoaster pagi di Doha, dua masalah mekanis ditambah dengan P5, tetapi P7 secara keseluruhan konsisten dengan pertunjukan Jumat lalu.
Rins bekerja sepersepuluh lebih lambat dari yang dia lakukan tujuh hari lalu tetapi terus menunjukkan janji kecepatan satu putaran pada GSX-RR. Kami tahu betapa bagusnya Suzuki dalam balapan, tetapi kualifikasi adalah titik lemah yang terus-menerus bagi pabrikan Hamamatsu, jadi 10 besar lainnya bagus dari nomor 42. Sedangkan untuk Vinales, P9 dan tujuh persepuluh dari Miller tidak terlihat terlalu menjanjikan di atas kertas, tetapi 10 teratas yang paling penting itu adalah hal yang paling penting. Sepersepuluh lebih lambat dari dia Jumat lalu, pasti ada lebih banyak di tangki untuk pemimpin Kejuaraan.
Tetap dengan yang baik: Stefan Bradl (Tim Repsol Honda). Sekali lagi, petenis Jerman itu melakukan pekerjaan luar biasa dengan menggantikan Juara Dunia delapan kali Marc Marquez. Honda tercepat dengan lebih dari dua persepuluh, di dalam 10 besar dan lebih dari setengah detik lebih cepat dari minggu lalu adalah kotak yang dicentang oleh pembalap penguji HRC, yang terlihat baik di jalur untuk menyamai - atau memperbaiki - GP Qatar P11 miliknya.
Selain itu, KTM Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) dan Danilo Petrucci (Tech3 KTM Factory Racing) menunjukkan tanda-tanda menjanjikan di Doha. Setelah mendekam di P19 dan P20 Jumat lalu, tertinggal 1,3 detik, duo Portugis dan Italia itu nyaris menembus 10 besar kali ini. Baik di braket 1:53, KTM tampaknya telah menemukan kecepatan yang banyak dicari di Losail, tetapi P11 dan P12 tidak berada di tempat yang mereka inginkan. Meski demikian, hari yang lebih baik bagi pabrikan Austria.
Duduk di belakang pasangan RC16 adalah Juara Dunia Joan Mir (Tim Suzuki Ecstar). Untuk akhir pekan kedua berturut-turut, sepertinya nomor 36 harus menavigasi Q1, dan seperti yang kita saksikan Sabtu lalu, itu tidak mudah. Kecepatan satu lap masih menghambat Juara Dunia dua kali itu dan Mir menjadi lebih lambat pada hari Jumat daripada yang dia lakukan pekan lalu, membantu penurunan dua tempat dari P11 ke P13. Haruskah Mir dan timnya khawatir? Iya. Juara bertahan selalu menarik topi pada hari Minggu, tetapi tidak keluar dari Q1 adalah kemungkinan nyata dan memulai di luar empat baris terdepan akan menjadi bencana. Tidak banyak bencana seperti yang terjadi pada kebanyakan pengendara lain, tapi tetap saja bencana.
Tergelincir dari 10 besar minggu lalu ke luar tempat Q2 minggu ini, Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) dan Pol Espargaro (Tim Repsol Honda) mengalami waktu yang lebih sulit untuk kedua kalinya pada hari Jumat di Losail. The Doctor mencatatkan P14 dan tertinggal lebih dari dua persepuluh pada usahanya pekan lalu, dengan Pol Espargaro merosot ke P17 pada hari pembukaan di Doha. Yang terakhir adalah Honda yang paling lambat, sangat kontras dengan minggu lalu di mana dia menjadi yang tercepat. Pekerjaan yang harus dilakukan untuk nomor 46 dan 44 jelang kualifikasi.
Hari kualifikasi kini muncul di Doha. Line-up Q1 yang bertabur bintang akan membuat beberapa pembalap merasa abu-abu menjelang hari perlombaan, tetapi ini akan menjadi tontonan yang menarik untuk melihat siapa yang bisa masuk ke adu penalti posisi terdepan. Di ujung lain meja, adakah yang bisa menghentikan armada Ducati?
Post a Comment